При покупке подержанного автомобиля высока вероятность, что его придется ремонтировать в ближайшее время. Это касается не только обязательной замены, например, деталей подвески, но и более затратных процедур. Однако эксперт портала NaAvtotrasse смог найти на российском рынке 5 автомобилей дешевле 700 тысяч рублей, которые годами не создают проблем своим владельцам.
Nissan Almera
Многочисленные отзывы показывают, что при регулярном обслуживании Almera десятилетиями не ломается. Автомобиль рассчитан даже на высокие нагрузки и хорошо переносит российскую зиму. Это, в частности, касается и его подвески.

Mitsubishi Lancer
Lancer девятого поколения выделяется своим спортивным дизайном. Но этот седан также демонстрирует отличную устойчивость к нагрузкам, возникающим при эксплуатации в России. При этом Lancer не требует повышенного внимания, а его обслуживание будет сравнительно дешевым.

Renault Logan
В плане комфорта Logan проигрывает приведенным выше седанам. Но французская модель не создает проблем даже при пробеге более 300 тысяч рублей. Плюс ко всему, она дешевая в обслуживании, а детали к ней легко найти на российском рынке.
Ford Fusion
Владельцы заявляют, что Fusion не требует серьезного ремонта даже после 200 тысяч километров. И это при условии, что американская модель оснащается автоматической КПП. Она комплектуется надежным мотором и выделяется на фоне приведенных автомобилей своей отличной маневренностью.
Volkswagen Polo
Важной особенностью Polo является то, что при его обслуживании можно сэкономить примерно 50-100% от цены оригинальных деталей за счет покупки компонентов от сторонних производителей. Немецкая модель с «механикой» проедет более 500 тысяч километров (фото: Nissan, Mitsubishi, Renault, Ford и Volkswagen).