У «АвтоВАЗа» на сегодняшний день есть масса возможностей для увеличения доли на отечественном авторынке. Они появились благодаря тому, что из РФ ушло много зарубежных брендов, которые выпускали бюджетные автомобили. Но пустоты в сегменте уже начали заполнять китайские марки. Это происходит при совместной работе с российскими автоконцернами. Например, “Автотор” занялся сборкой моделей Kaiyi E5. Эти седаны будут стоить не менее 1 млн рублей с учетом скидок.
Это грозит нарастанием конкуренции между “Автотором” и «АвтоВАЗом». Российский производитель рискует потерять возможности в таких условиях. Ведь на территорию нашей страны уже начали прибывать бюджетные машины по параллельному импорту. Руководству тольяттинского автозавода необходимо заняться обновлением ассортимента продукции, причем в основу новой линейки должны лечь именно дешевые авто. Выходом из положения может стать возрождение ВАЗ-2107 2023-2024. Отечественные дизайнеры уже потрудились над созданием первых рендерных изображений, с которыми можно ознакомиться на платформе NaAvtotrasse.
Техническая часть будет на все 100% позаимствована у Лады Гранты. Планируется сделать комплектацию с двигателем на 86 или 90 лошадиных сил объемом 1,6 л. КПП будет 5-скоростная механическая. Если разработчики внедрят и другие варианты трансмиссии, то цена возрастет и это неизбежно, поэтому такой вариант не рассматривается. Доступная комплектация будет состоять из необходимого минимума. Возможно, ВАЗ-2107 будет включать в себя лишь то, что положено по законодательству, а именно: одна подушка безопасности, ABS и ЭРА-ГЛОНАСС.
Если проект будет реализован именно с такими техническими параметрами, то «АвтоВАЗу» удастся поставить ценник на ВАЗ-2107 2023-2024 ниже, чем у Granta. Новая модель будет стоить приблизительно 560 — 650 тыс. рублей. Дата выхода авто пока не озвучивается. Но есть вероятность, что премьера состоится в течение 2023 года благодаря максимально упрощенной комплектации и тому, что платформа уже готова от Гранты.
