До сих пор не утихают разговоры касательно того, как необычно компания JAC решила закрепиться на российском рынке. Речь идет о возрожденной марке «Москвич», которая уже презентовала первую модель под индексом «3». Примечательно, что кроссовер практически полностью копирует прототип. Зато это потребовало минимальных вложений со стороны компании. Тем не менее, на российском рынке имеются и другие ниши, где наблюдается определенный дефицит новых моделей. В частности, у дилеров видна явная нехватка седанов. В связи с этим, дизайнер портала Naavtotrasse.ru представил рендеры абсолютно новой модели данного класса.
Примечательно, что прототипом в данном случае выступила снова модель от компании JAC. Речь идет о седане JAC J7. Стоит, правда, он довольно дорого – дилеры просят за автомобиль около 2,0 миллионов рублей. Россияне же все-таки предпочитают более бюджетные варианты. В связи с этим, марка может пойти по тому же пути, что и с брендом «Москвич». Только на этот раз, скорее всего, партнером станет белорусский концерн МАЗ. Кстати, обе компании уже сотрудничали в производстве коммерческого транспорта, поэтому определенный опыт имеется. Показанный на рендерах МАЗ Зорка 2023-2024 может похвастаться довольно интересной внешностью.
Кстати, новинка может стать отличной альтернативой Hyundai Elantra и Kia Cerato. Предполагается, что седан от марки МАЗ получит все-таки более уникальный стиль исполнения, в отличие от «Москвич-3». В частности, для модели будет разработан свой оригинальный кузов. За счет этого получится максимально уменьшить явное сходство с прототипом, но общее в облике двух автомобилей все-таки будет. В целом, на представленных фото уже виден весьма интересный дизайн, который получил седан. Крупные фары, компактная радиаторная решетка и множество выштамповочных линий создают довольно гармоничный контраст.
Зато технически МАЗ Зорка 2023-2024 будет намного ближе к китайской модели. В частности, новинка может получить турбированный двигатель на 1,5 литра, отдача которого не превышает 136 лошадиных сил. Кстати, агрегат уже адаптирован под российские реалии, что и указывает на его возможное появление под капотом седана. Оснащение же будет более скромным в сравнении с «донором». Зато это позволит удержать ценник в пределах 1,2-1,5 миллионов рублей. О премьере говорить пока рано, но ожидать ее стоит не ранее 2024 года.
