На каждой автозаправочной станции в России существует логичная схема движения, понятная большинству водителей интуитивно. Она создана не только для удобства клиентов, но и в целях безопасности. Однако в период топливного кризиса этого года многие автомобилисты стали игнорировать установленный порядок проезда, не задумываясь о том, что за это предусмотрена административная ответственность.
Автомобильный юрист в беседе с порталом naavtotrasse.ru разъяснил, за что именно водителей могут оштрафовать на территории заправочного комплекса. По его словам, проблема не в том, с какой стороны машина подъезжает к колонке, а в том, через какой въезд автомобиль попадает на АЗС. Именно на это чаще всего обращают внимание сотрудники ГАИ, которые в последнее время нередко дежурят рядом с заправками.
Движение под запрещающий знак
На территории любой АЗС организованы отдельные въезд и выезд — это закреплено не только разметкой и внутренней логикой движения, но и дорожными знаками. Если водитель заезжает на станцию со стороны, предназначенной для выезда, ему грозит штраф.
Важно понимать разницу: это не приравнивается к выезду на встречную полосу, за который могут лишить прав. В случае с заправками речь идет именно о денежном взыскании за проезд под знак "Въезд запрещен", а не об изъятии удостоверения.
Некоторые инспекторы придираются и к тому, как расположен автомобиль относительно внутренней схемы движения по территории, и порой тоже пытаются квалифицировать это как проезд под запрещающий знак.
Защититься от необоснованных претензий довольно просто:
- сохранить запись маршрута с видеорегистратора;
- при необходимости запросить видео с камер наблюдения самой заправочной станции, поскольку они практически повсеместно установлены на АЗС.
Зачем нужна единая схема проезда
Порядок движения по территории заправки придуман не случайно — он позволяет быстро эвакуировать транспорт в случае чрезвычайной ситуации. Например, при возгорании на АЗС все автомобили и посетители должны немедленно покинуть опасную зону. Именно четкая схема проезда исключает хаос, пробки и препятствия для машин экстренных служб.
За соблюдением этого порядка следят не только автоинспекторы, но и сотрудники МЧС. На практике водителей сегодня редко привлекают к ответственности за подобные нарушения — правила существуют, но строгого контроля за ними пока нет. Тем не менее эксперт предупреждает: подобная лояльность временна. При реальной чрезвычайной ситуации никто разбираться с нарушителем, создавшим затор, не станет — к ответственности привлекут незамедлительно.
На что еще стоит обратить внимание
Отдельная тема — парковка вне отведенных мест. На заправочных станциях действуют собственные правила стоянки транспорта, и оставленный не там, где положено, автомобиль также может повлечь штраф.
Стоит помнить, что АЗС относится к объектам повышенной опасности. Машина, брошенная в неположенном месте и перекрывающая проезд, способна серьезно затруднить эвакуацию людей и персонала, а также проезд спецтехники к месту происшествия — а в критической ситуации это может привести даже к взрыву топлива в подземных резервуарах.
