МВД разработало инициативу, которая может кардинально изменить порядок взыскания штрафов с владельцев автомобилей, зарегистрированных за границей. Если поправки утвердят, срок добровольной оплаты сократится с привычных двух месяцев до одних суток, а сам автомобиль в некоторых ситуациях может быть задержан до погашения задолженности. О том, как может выглядеть новый механизм и на что стоит обратить внимание водителям, в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал Борис Беленький, CVO CARCRAFT GROUP.
Причина нововведения
По словам эксперта, ведомство предлагает пересмотреть правила оплаты штрафов для владельцев машин с иностранной регистрацией именно потому, что сейчас значительная часть таких постановлений остается неисполненной. Водители нередко успевают выехать из страны до того, как истекут стандартные 60 дней, отведенные на добровольное погашение. Новая мера призвана сократить временной разрыв между вынесением постановления и моментом, когда его можно будет исполнить принудительно.
С какого момента считать сутки
Беленький обращает внимание на неопределенность формулировок в проекте. По одной версии, отсчет 24 часов начинается после вступления постановления в силу — то есть уже с учетом стандартных 10 дней, отведенных на обжалование. По другой трактовке речь идет об оплате в течение суток с момента самого вынесения постановления.
Эта двойственность может создать проблемы, если уведомление о штрафе дойдет до водителя с опозданием. Дополнительный риск связан с техническими сбоями при прохождении платежей через ГИС ГМП: даже если человек вовремя оплатил штраф, из-за задержки в системе его автомобиль формально может считаться неоплаченным нарушителем.
Из этого следует, что водителям придется особенно внимательно отслеживать поступающие уведомления и заранее учитывать время, которое требуется на обработку платежа и обновление данных о нем в системе.
Возможность задержания транспортного средства
Ключевое нововведение — право задерживать автомобиль и отправлять его на эвакуацию сразу после того, как истечет суточный срок оплаты. Машина фактически превращается в своего рода залог исполнения обязательства.
Эксперт полагает, что такая мера действительно заставит водителей серьезнее относиться к штрафам, но одновременно создает почву для ошибок и злоупотреблений со стороны контролирующих органов. Особенно уязвимыми могут оказаться пункты пересечения границы, где вероятны заторы и споры — если статус оплаты не будет обновляться в реальном времени.
Важно понимать порядок действий: сначала автомобиль задерживают до полного погашения штрафа, и лишь если долг так и не будет оплачен, заводится дело по статье 20.25 КоАП — за неуплату административного штрафа. Санкции по этой статье (двойной штраф, арест или обязательные работы) применяются и сегодня, но в связке с суточным сроком оплаты они становятся значительно жестче.
Таким образом, задержание машины и последующая административная ответственность — это два отдельных этапа: первый направлен на обеспечение платежа, второй наступает только при сохранении задолженности.
Последствия для граждан стран ЕАЭС
Для жителей Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана, регулярно пользующихся личным транспортом на территории России, новые правила означают необходимость почти мгновенно реагировать на постановления — оплачивать их фактически в день получения. Эксперт допускает, что это приведет к росту числа обращений в суды для оспаривания штрафов, а также повысит спрос на юридическую поддержку при пересечении границы.
Сокращенные сроки оплаты обязывают владельцев иностранных автомобилей более тщательно контролировать поступающие постановления — особенно накануне поездок и непосредственно перед пересечением государственной границы.
Проект пока не окончателен
Поправки еще не внесены в Госдуму, ориентировочный срок — февраль 2027 года. Это означает, что у водителей и участников рынка есть около года на подготовку. Беленький считает, что в процессе обсуждения формулировки могут смягчить: например, установить компромиссный срок в 3–5 дней или предусмотреть обязательное уведомление через СМС и мобильные приложения. Не исключено, что законодатели учтут критику и доработают систему информирования, чтобы избежать ошибочных задержаний автомобилей.
Поскольку окончательные параметры инициативы пока не закреплены, в дальнейшем механизм может измениться — в частности, в части уведомления водителей и подтверждения платежей.
Рекомендации для владельцев иностранных автомобилей
- заранее привыкнуть к режиму мгновенной оплаты штрафов;
- настроить все доступные каналы уведомлений — портал Госуслуг, приложения ГИБДД, банковский онлайн-мониторинг;
- всегда иметь при себе подтверждение проведенного платежа;
- перед каждой поездкой в Россию проверять наличие неоплаченных постановлений, желательно за несколько дней до выезда, чтобы избежать проблем на границе.
Пока инициатива находится на стадии разработки, владельцам машин с иностранными номерами стоит следить за ее дальнейшим развитием. Уже сейчас разумно заранее проверять статус штрафов и убеждаться, что каналы уведомлений работают корректно.
Как резюмирует Борис Беленький, предложенная мера выглядит вынужденным шагом, а ее реальная эффективность будет зависеть от качества цифровой инфраструктуры и готовности всех участников процесса — от водителей до инспекторов — работать в новом, значительно более сжатом временном режиме.
