Индийское представительство Skoda пополнило модельный ряд компактного кроссовера Kylaq новой комплектацией среднего уровня — Sportline. Она расположилась между версиями Signature Plus и Prestige и оценивается от 11,32 лакха рупий, что соответствует примерно 1,02 млн рублей по системе ex-showroom. Уже спустя две недели после презентации автомобиль появился в дилерских центрах по всей стране. Напомним, что Kylaq остаётся самым бюджетным SUV чешской марки на индийском рынке.
Внешность: акцент на визуальную агрессию
Несмотря на «спортивное» название, никаких изменений в динамических характеристиках новая версия не получила — двигатель и трансмиссия остались прежними. Зато дизайнеры основательно поработали над внешним видом, добавив кроссоверу несколько узнаваемых элементов:
- радиаторная решётка в глянцевом чёрном исполнении;
- зачернённые накладки на переднем и заднем бамперах;
- боковые зеркала заднего вида в чёрном цвете;
- шильдики с надписью Sportline на задних крыльях и крышке багажника;
- новый спойлер на крыше;
- 17-дюймовые легкосплавные диски глянцевого чёрного цвета взамен 16-дюймовых колёс в версии Signature Plus.
Особого внимания заслуживает новый оттенок кузова Steel Grey — благодаря ему цветовая гамма Kylaq расширилась до шести вариантов. При этом данный цвет пока доступен исключительно для версии Sportline, что делает её визуально уникальной среди прочих комплектаций. На этом список экстерьерных нововведений исчерпывается — все изменения носят исключительно косметический характер.
Салон получил чёрную отделку и новые акценты
Обновления коснулись и интерьера автомобиля. Главное отличие — полностью чёрная цветовая гамма салона с сиденьями, обшитыми экокожей и прострочкой белого цвета. Передние подголовники украшены тиснёными логотипами Sportline, педальный узел выполнен из алюминия, а среди дополнительного оснащения — беспроводная зарядка для смартфона и декоративная подсветка салона. Из ранее знакомых опций сохранились панорамный люк с электроприводом, беспроводная поддержка Android Auto и Apple CarPlay, крупный сенсорный дисплей мультимедиа и цифровая приборная панель.
Техническая часть осталась без перемен
С точки зрения силового агрегата новая версия полностью повторяет остальные модификации Kylaq. Под капотом по-прежнему трудится 1,0-литровый турбированный трёхцилиндровый бензиновый мотор мощностью 116 лошадиных сил и крутящим моментом 178 Нм. Покупателю на выбор предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач или автоматическая трансмиссия.
Таким образом, чешский автопроизводитель сделал ставку исключительно на визуальные отличия, предложив покупателям более выразительный внешний облик и обновлённый интерьер без каких-либо технических доработок. Для бюджетного сегмента, где внешний вид автомобиля нередко играет решающую роль при выборе, подобная стратегия выглядит вполне обоснованной и, скорее всего, будет положительно воспринята индийскими покупателями.
Источник: carwale.com
