Skoda Superb 2025 в Москве: цены от 3,4 млн, бронь за 10 тысяч и новые правила утильсбора

На столичном рынке параллельного импорта наблюдается примечательная картина: ряд моделей, попадающих под льготный утилизационный сбор, в наличии встречается даже реже, чем привычные кроссоверы. Наглядный тому пример — Skoda Superb: среди пяти самых активно ввозимых «льготных» автомобилей она оказалась единственным лифтбеком. Дилеры откровенно признают, что машины уходят стремительно, поэтому заинтересованного покупателя удерживают не словами, а вполне осязаемыми инструментами.

В салоне Peleton актуальный Superb 2025 года представлен фактически в единственном исполнении: чёрный кузов, топовая комплектация Exclusive, стоимость — 3 400 000 руб. Автомобиль китайской сборки, гарантия в базовую цену не входит — её можно приобрести отдельно примерно за 1,5% от стоимости машины. Менеджеры активно предлагают зафиксировать выбранный экземпляр за покупателем, внеся залог в размере 10 тыс. руб.

Комплектация Exclusive предполагает цифровую приборную панель, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида и панорамный люк. В «Рольфе» в момент проверки Superb в наличии не оказалось, однако ожидалось поступление двух лифтбеков — чёрного и серого — в самое ближайшее время: цена 3 700 000 руб., год выпуска 2026-й, также китайская сборка, двухлетняя дилерская гарантия в комплекте. В остальных крупных московских автоцентрах Superb, как правило, оформляют под заказ, а предварительные расчёты делают индивидуально под конкретный запрос.

С 1 декабря 2025 года в России вступила в силу обновлённая система утилизационного сбора, в рамках которой наряду с объёмом двигателя теперь учитывается и его мощность. В результате вокруг отметки 160 л.с. сформировался особый интерес: льготные ставки распространяются исключительно на импортные автомобили, мощность которых не превышает этого значения. Более мощные модели автоматически переходят в коммерческую категорию сбора, что существенно меняет финансовую привлекательность сделки для покупателя.

На фоне этих изменений и укрепившегося курса рубля спрос на параллельный импорт умеренно мощных автомобилей заметно вырос. По словам директора по продажам новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова, за первые четыре месяца было продано около 54 тыс. машин, из которых примерно 22 тыс. — то есть почти 40% — пришлось на модели с льготным утильсбором. Дополнительно игроки рынка выделяют сезонный фактор: июнь 2026 года считается выгодным периодом для покупки, поскольку в конце квартала дилеры активнее идут на уступки ради выполнения планов. Совокупность льготного утильсбора, приемлемого валютного курса и присутствия востребованных моделей делает параллельный импорт конкурентоспособной альтернативой официальным каналам.

Если говорить о лидерах ввоза среди «льготников», первое место уверенно занимает Mazda CX-5: с декабря по апрель в Россию поступило 8121 такой машины. Типичная конфигурация — двигатель 2,0 л мощностью 150–155 л.с., шестиступенчатый «автомат», привод на выбор: передний или полный. Рыночное происхождение автомобиля — Китай или Япония — существенно влияет как на цену, так и на комплектацию.

В салоне «СИМ» китайский CX-5 2025 года с передним приводом (155 л.с.) предлагается за 3 890 000 руб. со скидкой 100 тыс. руб. и комплектом допоборудования в подарок; гарантия от импортёра — 3 года или 100 тыс. км. «Рольф» выставляет аналогичную версию по той же цене, обещая дополнительный дисконт после согласования с руководством. Там же доступны японские полноприводные CX-5 2025 года с расширенным оснащением — проекционный дисплей, двухзонный климат, кожаный салон, обогрев всех сидений — за 5 100 000 руб. с трёхлетней дилерской гарантией. В «Автомире» японская версия стоит 5 550 000 руб., и менеджеры дают понять, что при реальной готовности к сделке скидка вполне обсуждаема.

Среди других популярных моделей дилеры и статистика единодушно выделяют Kia Seltos: с декабря по апрель ввезено 1609 единиц. Наиболее распространённое исполнение — мотор 1,5 л (115 л.с.) в паре с вариатором. Именно такие, скромные по мощности версии идеально вписываются в критерии льготного утильсбора, поэтому устойчивый покупательский интерес к ним сохранится ещё как минимум несколько месяцев.

Опубликовано: 08.06.2026 | Автор: sovetov