Большинство водителей привыкли общаться на дороге с помощью световых сигналов — фар, поворотников и стоп-сигналов. Тем не менее в реальной практике нередко встречаются и жестовые сигналы. Один из них — скрещенные над головой руки водителя встречного автомобиля. Именно об этом рассказал владелец автошколы в беседе с редакцией портала naavtotrasse.ru.
У тех, кто впервые сталкивается с подобным знаком, закономерно возникает вопрос: что именно имеет в виду встречный водитель и чего ожидать дальше? Как выяснилось, к такому способу общения чаще всего прибегают водители автобусов, грузовиков и фур — либо потому, что световая оптика их транспортных средств слишком мощная и способна ослепить, либо попросту неисправна. По своему смыслу этот жест примерно соответствует двойному миганию дальним светом и, как правило, означает предупреждение о какой-то опасности впереди по курсу.
Наиболее распространённая причина такого сигнала — мобильный пост сотрудников ГАИ, устроивших засаду для поимки нарушителей. Впрочем, этим дело не ограничивается. Скрещенные руки могут также указывать на серьёзное ДТП, из-за которого перекрыта дорога и образовалась пробка. Нередко таким образом предупреждают и о поваленном дереве на проезжей части или о значительных повреждениях дорожного покрытия.
Что бы ни поджидало впереди, опытные автошкольники советуют не игнорировать подобный знак: поблагодарить жестом и сбросить скорость. Пренебрежение таким предупреждением может обернуться серьёзными последствиями — например, если впереди окажется место аварии, неподготовленный водитель рискует сам стать её участником.
Вместе с тем стоит учитывать, что дальнобойщики и водители крупногабаритной техники нередко общаются жестами между собой — просто здороваются или перекидываются условными знаками. В таком случае сигнал может быть адресован вовсе не вам. Разобраться в ситуации несложно: достаточно бросить взгляд в зеркало заднего вида. Если позади идёт большегруз, скорее всего, жест предназначался ему. Если же тяжёлого транспорта сзади нет — лучше проявить осторожность.
Наконец, стоит напомнить о пользе навигационных приложений. Водители, конечно, стараются предупреждать друг друга об опасностях, однако современные программы позволяют узнавать о пробках, авариях и дорожных препятствиях заблаговременно — задолго до того, как на горизонте появится машущий руками дальнобойщик.
