Раскрыты 5 правил, которые следует соблюдать при устранении царапин на ЛКП

Царапины и потертости на кузове автомобиля – неизбежная реальность, с которой сталкивается каждый автолюбитель. Чтобы в дальнейшем царапины не превратились в ржавчину, лучше своевременно и правильно выполнить ремонт данных недочетов. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на экспертов, указал на пять главных правил по удалению царапин с ЛКП кузова, о которых многие автомобилисты забывают.

В первую очередь, нужно оценить насколько серьезными оказались повреждения. Для этого можно использовать пару способов. Первый – нужно провести ногтем по царапине на кузове. Если ноготь не цепляется за царапину, то недочет устраняется обычной полировкой. Второй способ – необходимо увлажнить поврежденную область. Если в итоге место повреждения практически не видно, то восстановить это место на кузове можно посредством шлифовки.

Важно определить глубину царапины на кузове. Чаще всего повреждение затрагивает лишь верхний слой нанесенной краски, а вот до самого металла процарапать кузов крайне сложно.

Многие водители ошибочно полагают, что можно отполировать глубокий скол на кузове либо царапину. В реальности ее можно устранить лишь полностью закрасив. При этом, перекрашивать целый элемент кузова необходимости нет. Поврежденный участок требуется обработать антикорром, затем обработать края зоны царапины мелкой наждачной бумагой. После этого нужно нанести грунт, краску соответствующего тона и слой лака (фото: ru.freepik.com).

Опубликовано: 11.02.2025 | Автор: Константин Старченко | Запись перемещена в архив