Прокол шины в дороге — неприятность, но отнюдь не катастрофа. Каждый серийный автомобиль комплектуется стандартным набором для замены колеса: инструментами и домкратом. Тем не менее некоторые начинающие водители сознательно избавляются от домкрата, освобождая место в багажнике. Что же делать, если приспособление для подъёма машины отсутствует? Своим профессиональным мнением поделился владелец шиномонтажной мастерской в интервью порталу naavtotrasse.ru.
По словам специалиста, домкрат — всего лишь вспомогательное устройство, которое при наличии смекалки вполне заменимо. Достаточно вспомнить базовый курс физики: любой длинный и прочный предмет способен выполнить роль рычага и приподнять нужную сторону автомобиля. Примечательно, что для легкового автомобиля при достаточной длине рычага с задачей справится даже физически некрепкий человек. Главное — своевременно подставить упор в точку, где обычно устанавливается домкрат.
В роли опоры подойдёт любой подручный материал: кирпич, обрезок доски или кусок бревна. Рычагом может послужить крепкая древесная ветка диаметром около четырёх-пяти сантиметров. Впрочем, рычаг — не единственное решение. Если прокол случился на колесе задней оси, достаточно воспользоваться естественным рельефом местности: вывесить колесо над перепадом высот у обочины дороги, и необходимость в рычаге отпадёт сама собой.
Существует ещё один простой и эффективный способ вывесить повреждённое колесо. Кирпич или отрезок бревна подкладывается под порог автомобиля с нужной стороны под небольшим углом. Затем машина медленно накатывается вперёд или сдаёт назад — и нужная сторона кузова приподнимается, освобождая колесо для демонтажа. Если высоты подъёма окажется недостаточно для свободного снятия шины, выход всё равно есть.
В таком случае нужно полностью стравить воздух из повреждённой покрышки, снять колесо и установить запаску, также предварительно спустив её. После монтажа остаётся лишь накачать шину и убрать опору из-под порога. Кстати, этот же метод выручит, если запасного колеса нет вовсе, а повреждение шины поддаётся ремонту. Опытные автомобилисты на такой случай всегда держат в машине набор жгутов для заделки проколов.
Однако любой из описанных способов предполагает наличие компрессора. Сегодня нет нужды возить громоздкий насос — в продаже имеются компактные электрические компрессоры по доступной цене, способные полностью накачать все четыре колеса легкового автомобиля от одного заряда. И наконец, нельзя забывать о колёсном ключе: если без домкрата в полевых условиях ещё можно как-то обойтись, то без этого инструмента заменить колесо не получится при любом раскладе.
