АвтоВАЗ готовит для своего нового кроссовера Lada Azimut серьезное обновление линейки моторов. Как сообщил лично глава тольяттинского предприятия Максим Соколов, в 2027 году модель обзаведется турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который будет работать в паре с классическим гидромеханическим «автоматом». Об этом руководитель завода рассказал в ходе съемок документального фильма, посвященного юбилею предприятия.
Источник: vk.com
Ранее подобные слухи уже появлялись в интернете, но официального подтверждения от руководства компании не было. Теперь же представитель АвтоВАЗа лично подтвердил перспективы турбомотора, развеяв все сомнения на этот счет.
Что касается происхождения будущего агрегата, то, по имеющейся информации, у российского автопроизводителя нет собственных наработок такого уровня. Поэтому наиболее вероятно, что турбированный двигатель будет создан на основе китайских технологий или поставляться напрямую из КНР. Однако имя конкретного партнера в компании пока не раскрывают.
На старте же продаж покупателям предложат более привычные варианты силовых установок. Серийная версия «Азимута» выйдет исключительно с атмосферными моторами: 1,6-литровым мощностью 120 лошадиных сил и 1,8-литровым, развивающим 135 лошадиных сил. Оба двигателя прошли модернизацию, поэтому назвать их морально устаревшими нельзя — но по сравнению с будущим турбомотором и автоматической коробкой они, очевидно, будут выглядеть менее привлекательно для тех, кто ищет более современное и динамичное решение.
Таким образом, именно эти два атмосферных агрегата станут основой стартовых комплектаций нового кроссовера, а тем, кто рассчитывает на турбированную версию с «автоматом», придется подождать до 2027 года.
Кстати, тема взаимоотношений водителей с законом остается острой и сегодня: Верховный суд уже рассматривал случаи, когда нетрезвых водителей нельзя лишать прав, а опытный дальнобойщик объяснил, почему на трассе грузовики держатся плотно друг к другу, мешая обгону.
