Как и другие отечественные автопроизводители, известный концерн АвтоВАЗ в связи с уходом Renault и дефицитом комплектующих планирует заняться упрощением своей модельной линейки. Как сообщает naavtotrasse.ru, российский бренд также может вернуть на рынок несколько популярных ранее моделей, производство которых не требует поставок импортных деталей.
Напомним, что ранее в Интернете уже появлялись слухи о том, что на рынок РФ может вернуться Lada Priora в обновлённой версии, но с прежним двигателем. Однако, как утверждают эксперты, подобный шаг создаст внутреннюю конкуренцию внутри модельного ряда АвтоВАЗа, ведь Приора конструктивно весьма близка к Lada Vesta. Независимый дизайнер предложил свою версию другого возрождённого бестселлера и анонсировал публикацию серии снимков современной вариации Лада Самара 2022-2023.
Отметим, что вероятность появления подобной модели весьма высока благодаря тому, что недавний рост цен затронул даже бюджетный сегмент, в том числе доступный седан Лада Гранта. В таком случае возвращённая «Самара» окажется гораздо дешевле современного бестселлера, поскольку авто обладает более простой конструкцией и практически не оснащается дорогими электронными компонентами. Также автор проекта предположил, что новинка обзаведётся новым дизайном в сравнении с прежними версиями и получит более современный кузов.
Модернизация ВАЗ-2115 2022-2023, как видно на предварительных рендерах, в первую очередь затронет «передок» и корму модели, однако профиль сохранит узнаваемые очертания. Прежним, скорее всего, останется и двигатель новинки – классический «автовазовский» силовой агрегат на 1,6 литра, который устанавливался на последние версии «Самары». При этом компанию этому движку составит безальтернативная механическая коробка. Стоит уточнить, что концерн АвтоВАЗ всерьёз рассматривает возможность внедрения этого же мотора как в упрощённую версию Granta, так и в обновлённую Vesta.
