Советская автопромышленность создала немало популярных моделей, одной из которых является легендарный «бюджетник» Москвич-412 с задним приводом, собираемый не только на заводе АЗЛК, но и в Болгарии и даже Бельгии. Как сообщает cenyavto.ru, за 32 года существования на конвейере модель успела завоевать немалую популярность у населения, поэтому возрождение марки стало бы весьма приятным и ярким событием для многих. Концерн Renault, являющийся владельцем Московского завода, мог бы выпуском подобной новинки не повысить свою популярность, но и укрепить позиции в РФ вопреки влиянию санкций.
Независимый дизайнер предложил довольно оригинальный проект Москвич-412 2022-2023 в виде стильного автомобиля, похожего на американские маслкары 60-70-х гг. Впрочем, возрождение известной марки в таком виде пока является довольно сложным процессом, поскольку Renault не располагает нужной архитектурой. Как видно на рендерах, цифровая новинка обладает не характерной для нашего рынка формой двухдверного купеобразного седана с огромным капотом, крупной решёткой радиатора «во весь передок» и стильной светодиодной оптикой, похожей на фары моделей Hyundai.
Сбоку возрождённый «Москвич» привлекает внимание массивными дверями и классическим колёсными дисками. При этом пластиковый обвес смотрится несколько чужеродно, но вкупе с высоким дорожным просветом обещает неплохую проходимость. Сзади же модель выглядит как классический маслкар с современными фонарями на светодиодах и парой выхлопных труб. Отметим, что, несмотря на солидный вид, под крупным капотом вряд ли будет скрываться мощный движок наподобие американских V8.
Предполагается, что возрождённый Москвич АЗЛК 2022-2023 получит не очень мощную установку атмосферного типа объёмом 1,6 литра, выдающую до 114 л.с. мощности и 156 Нм крутящего момента, но в более дорогой версии можно ожидать появления 1,3-литрового турбоагрегата на 150 л.с. и 250 Нм. При этом в роли трансмиссии выступит как классическая МКПП, так и «автомат», а «реношная» платформа обеспечит полный привод.
