Большинство автолюбителей стремятся содержать подкапотное пространство своего автомобиля в чистоте. При этом важно помнить, что слишком частая мойка может принести больше вреда, чем пользы. Директор СТО в интервью журналу naavtotrasse.ru рассказал, что моторный отсек достаточно чистить два-три раза в год. Чрезмерная частота процедур может привести к нежелательным последствиям, если работа выполнена неквалифицированно.
Основной причиной загрязнения подкапотного пространства становятся технологические отверстия и неплотные резиновые уплотнители. Через них проникают пыль и грязь, что сводит на нет усилия автомойщиков. Необходимо понимать, что защитные элементы, такие как штатные подкрылки и резинки на капоте, не в полной мере защищают от загрязнений.
Частые мойки двигателя могут быть опасны. Неопытный специалист может допустить попадание влаги в свечные колодцы или на катушки зажигания, а влага в предохранителях может привести к короткому замыканию. Чтобы избежать этих проблем, рекомендуется доверить работу профессионалам.
Для предотвращения быстрого загрязнения можно дополнительно установить новые уплотнители капота и заменить штатные подкрылки. Также имеет смысл позаботиться о защите картера, если она отсутствует. Важно помнить и о вентиляции — если двигатель окажется слишком изолирован, это может нарушить работу системы охлаждения. (фото: ru.freepik.com)
