Многие автомобилисты со стажем полагают, что размеренная манера езды при малых оборотах двигателя способна причинить вред силовому агрегату. По их мнению, чтобы увеличить срок службы мотора, нужно регулярно двигаться в режиме, когда стрелка тахометра будет находиться в красной зоне. Сайт Naavtotrasse рассказал, соответствует ли такой подход действительности и насколько часто необходимо ездить в таком режиме.
Низкие обороты работы мотора действительно снижают вероятность его перегрузки. Однако такой режим приводит к появлению отложений внутри двигателя, которые снижают ресурс его работы. Также низкие обороты приводят к масляному голоданию силового агрегата, что способствует появлению задиров на стенках цилиндров.
Обороты мотора в красной зоне позволяют очистить свечи и камеры сгорания топлива от различного налета, а выход большого количества выхлопных газов дает возможность прочистить систему турбины в форсированном двигателе.
Чтобы проводить регулярную очистку мотора, нужно регулярно выезжать за пределы города и в течение 20 минут двигаться на скорости в 100-110 км/ч. Обороты двигателя должны достигать 4,5-5 тысяч в минуту. В автомобилях с АКПП можно перейти на ручное управление передачами. Перегрузка мотора в таком случае не произойдет, поскольку электроника автомобиля предотвратит это (фото: ru.freepik.com).
