Гонку в Остине выиграл напарник Джорджа Расселла по команде Кими Антонелли, однако эта победа не позволила итальянцу досрочно завоевать чемпионский титул по итогам этапа. Теперь для оформления чемпионства Антонелли будет достаточно финишировать девятым на следующей гонке в Мексике.
Источник: planetf1.com
Суть наказания
Джордж Расселл получил штраф в пять секунд вместо стандартных десяти за выезд за пределы трассы, который дал ему преимущество на Гран-при США. Стюарды FIA, разбирая этот инцидент, подробно объяснили, почему санкция оказалась вдвое легче обычной.
Пилот Mercedes начинал гонку в Остине с шестой позиции и прекрасно понимал: чтобы сохранить хотя бы призрачные шансы на титул, ему требовалось финишировать в первой девятке — причем только при условии победы Антонелли. Стартовав на средней резине с желтой маркировкой, Расселл вступил в борьбу с Исаком Хаджаром из Red Bull, который ехал на мягких шинах и вскоре был обойден обеими машинами Ferrari.
Эпизод на 12-м повороте
Решающий момент случился на въезде в 12-й поворот: Расселл отбивал атаку Хаджара и в итоге выскочил за пределы трассы. В этот момент у него на хвосте уже находился Оскар Пиастри на McLaren. Вернувшись на асфальт, британец оказался впереди австралийца перед 13-м поворотом и удержал эту позицию — именно это и привлекло внимание стюардов.
В официальном решении FIA указано, что стюарды изучили данные системы позиционирования и маршалинга, видеозаписи с трассы и с бортовых камер, а также материалы, предоставленные командами машин №63 и №81 через систему обмена доказательствами FIA. Согласно их выводам, пилот автомобиля №63 защищал позицию от машины №81 на входе в 12-й поворот, выехал за пределы трассы, а затем вернулся на нее впереди соперника перед 13-м поворотом и сохранил преимущество. Таким образом стюарды установили факт выезда за пределы трассы с получением устойчивого преимущества.
Почему штраф снизили вдвое
В документе также разъясняется логика смягчения наказания. Стандартная санкция за подобное нарушение составляет 10 секунд, однако стюарды приняли во внимание ряд обстоятельств:
- перед эпизодом пилот машины №63 сам находился под давлением со стороны автомобиля №6, что вынудило его защищаться
- это обстоятельство поставило машину №81 в атакующую позицию, а машину №63 — в защищающуюся
- инцидент произошел на первом круге гонки
С учетом этих факторов стюарды посчитали справедливым снизить наказание до пяти секунд.
Как закончилась гонка
Несмотря на смягчение штрафа, он все же осложнил Расселлу борьбу за очковые позиции с пилотами McLaren. Итоговый результат на финише распределился следующим образом:
- Ландо Норрис — пятое место, сработала стратегия с одной остановкой на пит-лейн
- Оскар Пиастри — седьмое место
- Джордж Расселл — восьмое место
Победителем гонки стал Кими Антонелли на втором Mercedes, который прошел дистанцию уверенно и без серьезного давления соперников. Однако этого результата не хватило итальянцу для досрочного чемпионства уже по итогам этапа в Остине — расчетный сценарий на раннюю коронацию не реализовался. Теперь для оформления титула Антонелли будет достаточно занять девятое место на предстоящем Гран-при Мексики.
