Toyota Corolla, наверное, самая популярная модель Японского бренда во всем мире. За время ее существования, начиная с 1966 года, компания реализовала более 50 миллионов автомобилей разных поколений. Нынешняя, уже двенадцатая по счету, генерация, увидевшая свет в 2018 году, представлена в трех вариациях кузова. Чаще сего встречаются седан и хетчбэк, но на некоторых рынках доступен и универсал. Сейчас настало время для планового обновления всей троицы. Об этом сообщает портал kolesa.ru.
Версии Toyota Corolla для Европы получили переработанную радиаторную решетку, противотуманные огни иной архитектуры и новый узор легкосплавных дисков. На Североамериканском рынке седаны отныне предложены со светодиодным рисунком дневных ходовых огней, модификации LE пересмотрели задний бампер, а версии SE и XSE украсили массивным диффузором. Кузовную палитру дополнили новыми оттенками, а также расширили варианты с контрастной крышей.
В интерьере Corolla также есть ряд изменений, главным из которых выступает новый мультимедийный комплекс, способный обновляться без проводов и понимать голосовые команды. В США остался 8-дюймовый дисплей, а в ЕС его диагональ увеличилась до 10.5 дюйма. В Старом свете уже средним комплектациям положена 12.3-дюймовая цифровая панель приборов, которая отныне имеет ряд различных виджетов.
Линейка гибридных установок, доступных в Европе осталась прежней, правда их отдача возросла. Модификация на основе 1.8-литрового ДВС выдает 140 сил, вместо прежних 122 и разменивает первую «сотню» за 9.2 секунды, а вариант на базе 2.0-литрового мотора, мощностью в 196 сил, способен справиться с дисциплиной 0-100 за 7.5 секунды. Заокеанским гибридам также увеличили мощность, заменив агрегат на 1.8 литра, двухлитровым мотором. Цены пока не объявлены, известно что на большом континенте новинки появятся не ранее 2023 года.
