После того как обязательный техосмотр для большинства легковых машин отменили, немало автовладельцев окончательно вычеркнули эту процедуру из своей жизни. Однако в ряде случаев без диагностической карты по-прежнему не обойтись. Александр Петров, директор департамента по работе с партнёрами СТО «UREMONT», объяснил порталу naavtotrasse.ru, в каких именно ситуациях в 2026 году техосмотр остаётся обязательным.
По словам эксперта, рядовому водителю прежде всего важно понять: для ежедневных поездок на собственном автомобиле технический осмотр не требуется. Оформляя полис ОСАГО без диагностической карты, никакого штрафа за её отсутствие в машине вам не выпишут.
Тем не менее Петров выделил три конкретных случая, когда карта становится обязательным документом.
Первый — постановка на учёт автомобиля старше четырёх лет. Если вы приобрели машину, например, 2019 года выпуска, приготовьтесь потратить около двух тысяч рублей на прохождение техосмотра: без действующей диагностической карты ГИБДД попросту откажет в регистрации. Многие покупатели вспоминают об этом лишь в день обращения в ведомство и вынуждены в спешке искать подходящую станцию. Эксперт советует позаботиться об этом заблаговременно и выбрать сертифицированный сервис. Важный нюанс: при подсчёте возраста автомобиля учитываются оба года — и выпуска, и регистрации целиком. Иными словами, в 2026 году технический осмотр при постановке на учёт потребуется для машин 2022 года выпуска и старше.
Второй случай — внесение конструктивных изменений в автомобиль. Установили газобаллонное оборудование, заменили двигатель или переделали кузов — сначала нужно пройти техосмотр, и лишь после этого можно официально зарегистрировать изменения. Без диагностической карты техническую экспертизу пройти не получится.
Третья ситуация — планируемая поездка за рубеж на собственном автомобиле. На российской таможне документ, скорее всего, никто не потребует, однако на въезде в европейские страны или ряд государств ближнего зарубежья отсутствие действующего техосмотра может стать причиной отказа в пропуске через границу.
Отдельно эксперт остановился на теме штрафов. За то, что диагностической карты нет при себе, прямого наказания не предусмотрено. Однако если автомобиль находится в явно неисправном состоянии — не работают тормоза или рулевое управление, — водителю может быть предъявлено обвинение в управлении технически неисправным транспортным средством. Штраф по этой статье достигает пяти тысяч рублей.
Говоря о самой процедуре прохождения техосмотра, Петров отметил, что в 2026 году операторы заметно ужесточили подход — во многом потому, что недобросовестные пункты выдачи карт были закрыты. Чтобы сдать осмотр с первого раза, стоит заранее проверить ключевые параметры: тормоза не должны уводить машину в сторону, в рулевом управлении не должно быть люфта, вся световая оптика обязана работать исправно, а фары — светить в нужном направлении, не ослепляя встречных водителей.
