Нейтральный режим N присутствует во всех типах автоматических коробок. Однако не каждый водитель знает, для чего он нужен. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на эксперта одного из инженерных подразделений автоконцерна, рассказал о вреде и пользе применения «нейтрали».
Активация режима N в классическом «автомате» означает разрыв связи между мотором и колесами. При этом, в системе поддерживается давление, в результате чего в работе КПП могут возникнуть проблемы.
Если активировать «нейтраль» в вариаторе, то коробка перестанет получать масло, что приведет к ее перегреву, а это очень критично для данного вида трансмиссии.
В роботизированной КПП, наоборот, активация режима N при долгом простое в дороге снимет нагрузку с коробки. Недостатком здесь могут стать ошибки, которые возникают при частой смене режимов (фото: ru.freepik.com).
