Автогазобаллонное оборудование (ГБО) – это способ экономить на топливе, но не все знают, как оно работает и какие есть нюансы, оно может быть отличным способом сэкономить на топливе. Однако, существуют некоторые распространенные мифы, связанные с ГБО, о которых стоит знать. Журнал «За рулем» рассмотрел пятерку самых частых мифов о ГБО и предоставляет разъяснения, сообщает avtonovostidnya.ru.
Миф 1: Газ продлевает жизнь двигателя. Несмотря на то, что газ может быть полезным для поршней, он может негативно сказаться на клапанах двигателя. Из-за этого необходимо регулярно проверять и регулировать клапанный зазор, особенно если в автомобиле не установлены гидрокомпенсаторы.
Миф 2: 60 литров газа — это больше, чем 60 литров бензина. На самом деле, газ расходуется быстрее, чем бензин, поэтому 60 литров газа не эквивалентны 60 литрам бензина. Баллоны заправляются на 85% от их объема, а не до краев, поэтому фактическая емкость газа будет меньше.
Миф 3: ГБО подходит для любой машины. Не все автомобили одинаково подходят для установки ГБО. На маленьких и экономичных автомобилях ГБО может оказаться неэффективным и занять слишком много места в багажнике. Перед установкой ГБО необходимо учесть особенности конкретной модели автомобиля.
Миф 4: Машине с ГБО не нужен бензин. Это неправда. Бензин все еще необходим для запуска и прогрева двигателя, а также для работы электроники в автомобиле. ГБО работает в режиме переключения между газом и бензином в зависимости от необходимости.
Миф 5: Машину с ГБО не нужно обслуживать. Это ошибка. ГБО требует регулярного обслуживания, включая замену фильтров и проверку настройки. Если обслуживание ГБО не выполняется своевременно, то двигатель может работать хуже и возникнут проблемы с его работой.
