Высокая популярность автомобилей часто провоцирует возникновение разных слухов о них. Как сообщает портал NaAvtotrasse со ссылкой на моториста с 20-летним стажем, среди отечественных водителей курсирует немало мифов о двигателях 1,4 и 1,6 литра, которые Hyundai и Kia устанавливают на свои автомобили. В частности, некоторые уверены, что у этих моторов нельзя восстановить блок цилиндров.
Но в действительности алюминиевые гильзы в этих моторах можно заменить на чугунные аналоги. Коленвал, вопреки слухам, отличается высокой износостойкостью: ему достаточно регулярного обслуживания опор.
Кроме того, корейские моторы «выхаживают» не менее 400 тысяч километров, а их цепь — более 200 тысяч. Плюс ко всему, эти агрегаты не шумят во время работы (фото: ru.freepik.com).
