Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода моторного масла. Некоторые предпочитают просто доливать масло, другие же решают проблему кардинально и тратятся на ремонт. Моторист в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал про основные причины этой проблемы.
Он отметил, что повышенный расход масла может быть вызван множеством факторов. Иногда это связано с неисправностями самого двигателя, требующими вмешательства специалиста. Изношенный мотор часто потребляет больше масла ближе к концу своего срока службы, перед капитальным ремонтом. Однако, если двигатель исправен, проблема может быть в другом.
Часто причина кроется в неисправности маслоотделителя. Если он поврежден, мотор начинает быстро терять масло. Проверить целостность мембраны маслоотделителя можно, вытащив масляный щуп при работающем двигателе. Если силовой агрегат начинает троить или глохнуть, проблема, скорее всего, в этом.
Мембрану можно заменить самостоятельно, в отличие от сальников и прокладок двигателя. Сальники со временем рассыхаются и перестают удерживать масло. Наиболее распространенная проблема – течь сальника коленчатого вала, для замены которого часто требуется отсоединение трансмиссии.
Если проблема в сальниках или прокладках, это будет заметно по подтекам масла под капотом. Чтобы временно решить проблему и избежать ежедневной доливки масла, можно использовать более вязкое масло, — предварительно проконсультировавшись со специалистом. Все же, повышенный расход масла часто свидетельствует о скором выходе двигателя из строя. (фото: ru.freepik.com)
