С пробегом свыше 150 тыс. км многие узлы автомобиля начинают требовать к себе особого внимания. Как сообщает портал NaAvtotrasse со ссылкой на экспертов, тормозная система должна регулярно обслуживаться, иначе риски поломки и аварий многократно возрастают.
Первое правило — проверка уровня тормозной жидкости. Для машин с большим пробегом ее нужно контролировать не реже раза в неделю. Также важно следить за состоянием магистралей и шлангов, чтобы исключить утечки. Замена жидкости проводится раз в год или по регламенту производителя.
Толщина колодок — еще один важный показатель. Минимум она должна составлять 1,5–2 мм, но менять их лучше заранее, когда осталось около 5 мм. Свист или скрежет при торможении — явный сигнал к замене.
Эксперт также советует избегать резких торможений и чаще использовать замедление двигателем. (фото: ru.freepik.com)
