Toyota Probox — автомобиль без излишеств: простой и надёжный универсал, на котором с 2002 года ездят японские мелкие предприниматели, торговые агенты и бережливые семьи. На фоне современных Prius или Corolla эта модель выглядит настоящим анахронизмом, зато и цена у неё в разы ниже при сопоставимой практичности. Пока Toyota официально не высказывалась о судьбе модели, но японские инсайдеры уверяют: новое поколение Probox появится уже к 2028 году.
Источник: carscoops.com
Актуальное поколение с заводским индексом XP160 производится с 2014 года и в 2026 модельном году прошло небольшой рестайлинг — добавились современные системы безопасности, слегка обновился интерьер. Это позволит модели продержаться на рынке ещё какое-то время, однако устаревшая платформа, простецкий салон и угловатый кузов явно выдают возраст автомобиля.
Новая архитектура: что говорят инсайдеры
По информации японского издания Car Repo, ссылающегося на источники внутри компании, Toyota готовит смену поколений Probox — премьеру ожидают в конце 2027-го или начале 2028 года. Согласно этим данным, старую платформу заменят на архитектуру TNGA-B, которая уже используется в моделях Yaris, Yaris Cross и Aqua.
Переход на новую базу, как ожидается, принесёт сразу несколько плюсов:
более жёсткий и лёгкий кузов;
улучшенную плавность хода и управляемость;
сохранение ровного низкого пола в багажном отделении — главного преимущества модели в глазах практичных покупателей.
Для сравнения: длина нынешнего Probox составляет 4245 мм — модель по размеру находится где-то между Yaris и Corolla.
Что касается моторной гаммы, ожидается обновлённая гибридная установка без подзарядки от сети, которая должна улучшить и расход топлива, и динамику. Сегодня покупателям доступен только атмосферный 1,5-литровый двигатель — как в обычном исполнении, так и в паре с гибридом, поскольку менее мощный 1,3-литровый мотор уже сняли с производства.
Во внешнем облике революций не предвидится — Probox сохранит узнаваемые прямоугольные очертания кузова, но получит светодиодную оптику и обновлённую палитру расцветок. Есть надежда, что дизайнеры добавят элементы внедорожного стиля, сделав модель более привлекательной базой для последующего тюнинга.
Обновление обойдётся недёшево
Если утечки подтвердятся, дополнительные технологии и оснащение неминуемо отразятся на цене. По оценкам Car Repo, базовая стоимость Probox может увеличиться на 300–500 тысяч иен (примерно 144–240 тыс рублей). В результате цена бюджетного универсала выйдет за нынешние рамки в 1 918 400 иен (около 921 тыс рублей) и, вероятно, превысит планку в 2 200 000 иен (примерно 1,06 млн рублей). При таком раскладе новый Probox может оказаться дороже даже упрощённой версии Corolla, предназначенной для автошкол, которая сейчас стоит 2 142 800 иен (около 1,03 млн рублей).
Сама Toyota пока никак не комментирует будущее модели, а замаскированные прототипы на тестах замечены не были — так что всё сказанное остаётся на уровне предположений. Тем не менее хочется верить, что преемник действительно выйдет: недорогой практичный универсал без претензий на роскошь всегда найдёт своего покупателя.
Кстати, вопросы грамотной эксплуатации автомобиля регулярно волнуют водителей: автомеханик подробно рассказал, как завести машину с АКПП с толкача, не повредив трансмиссию, а представитель ГАИ разъяснил, каким поворотником пользоваться при выезде на кольцевую развязку.
