В начале весны УАЗ давал приятные прогнозы, касательно нормализации цен всей своей линейки. Последняя декада апреля кардинально сменила планы автопроизводителя, которые вынудили Ульяновский автозавод повысить цены на все модели от 300 до 500 000 рублей. Эта картина сигнализирует о сильной зависимости отечественного предприятия от зарубежных поставщиков. Руководство уже давно занято поиском более надежных партнеров, которыми могут оказаться Chery. Коллегам из Китая очень интересны цеха для выпуска моделей Tiggo. Они бы могли сразу «убить двух зайцев», выведя на рынок России свой суббренд Jetour. Последний более разумно будет выпускать под маркой УАЗ. Это позволит решить вопросы обоих сторон. По мнению авторитетного источника naavtotrasse.ru, первой совместной моделью будет УАЗ Посейдон 2022-2023 на базе кроссоверар Jetour X70 Coupe.
Данный экземпляр выбран по причине низкой цены на рынке Китая, которая в пересчете по актуальному курсу не превысит 900 000 рублей. Это обстоятельство может гарантировать конечную стоимость отечественного кроссовера в пределах 1.2 миллионов рублей. К тому же привлекательная внешность и высокие технологии поставят модель в одну линейку с Hyundai Tucson и Toyota RAV4.
УАЗ Посейдон растянется в длину на 4 750мм, в ширину на 1 900мм, высота ровна 1 710, а колесная база составляет 2 745мм. Несмотря на внедорожный характер ранее выпускаемых внедорожников, кросс будет в первое время иметь привод только на переднюю ось. В ходе расширения модификаций появятся и полноприводные версии.
Базовая версия УАЗ Посейдон 2022-2023 будет скрывать под капотом 1.5-литровый турбодвигатель с отдачей в 156 сил и 230 Нм, который может стыковаться как с 5-ступенчатой механикой, так и с 6-диапазонным «роботом». Более дорогим исполнениям будет положен 1.6-литровый турбоагрегат, развивающий 197 сил и 290 Нм. Первоначальные модели будут сходить с конвейера исключительно в пятиместном варианте, позже появятся 7- местные вариации.
