На фоне растущего присутствия китайских брендов в России все чаще можно заметить интересную особенность: при локализации автомобилей производители не только адаптируют названия моделей, но также меняют саму марку. Это делается чтобы сделать их более привлекательными для российских покупателей, а также для снижения рисков, связанных с санкциями.
Интересно, что недавно на портале naavtotrasse.ru появился анонс концепта УРАЛ-6370 Атаман 2026. Над проектом работает независимый дизайнер. Хотя автомобиль не имеет отношения к производственным планам одноименной компании, он уже вызвал интерес среди автолюбителей.
При этом УРАЛ, как производитель грузовиков, пока официально не заявлял о намерении выпускать легковые автомобили. Тем не менее, подобные концепты подогревают интерес к теме и могут повлиять на будущие решения компании в условиях меняющегося рынка.
