Среди общего потока машин, представленных на дорогах, наиболее примечательными являются спортивные версии, оснащенные двойными патрубками системы выхлопа. Иногда подобные глушители могут устанавливать и на автомобили с классическими 4-цилиндровыми моторами. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на директора автосалона премиум-класса, рассказал о том, насколько это является реальной необходимостью.
Выхлопная система в автомобиле – механизм, который оказывает влияние на работу мотора. Если внесения вносятся в нее пользователями, которые не имеют специальных знаний, то может быть нарушен отвод газов, что приведет к существенным проблемам. На выбор диаметра выхлопной трубы и объема резонаторов непосредственно влияет объем мотора, а также количество цилиндров в нем.
Для автомобилей с мощными силовыми агрегатами устанавливается сдвоенная система выхлопа, благодаря чему минимизируется обратное давление. К таким моделям относятся, например, BMW M-series либо Mercedes-Benz AMG с моторами на 6 или 8 цилиндров.
Иногда даже на модели с классическими ДВС устанавливают две трубы для выхлопной системы, чтобы придать им спортивный имидж. Иногда подобный выхлоп устанавливает производитель, с целью декора, а порой корректировкой занимается тюнинг-ателье (фото: ru.freepik.com).
