Уже долгие годы на дорогах идет противостояние между цифровыми камерами, призванными фиксировать нарушения ПДД, и детекторами, предупреждающими водителей о подобной «засаде» на дороге. В последнее время устройства фиксации производители оснащают специальными технологиями, благодаря которым обнаружить их становится очень сложно. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на представителя ГАИ, рассказал о тех особенностях, которые характерны для данных комплексов.
Самым архаичным устройством, которое используется для измерения скорости, является радар. Принцип его работы устроен на возможности определить скорость авто на основе отражения радиоволн от объекта. С приближением машины к радару частота таких отражений становится больше и устройство точно измеряется скорость движения объекта.
В свое время детекторы четко определяли работающий радар и водители заранее снижали скорость автомобиля. В последнее время на дорогах используют камеры с иным принципом работы.
Суть работы такого устройства состоит в видеоанализе. Прибор определяет время, с которым автомобиль проехал через зону действия установленной камеры, а также знает расстояние. В результате происходит вычисление скорости движения машины. Узнать то, что на дороге работает камера фиксации нарушений возможно в приложениях с навигатором для смартфонов либо в работающей карте, запущенной на встроенном экране головного устройства авто (фото: ru.freepik.com).
