В РФ ограничивают параллельный импорт: «серых» китайских авто станет меньше
С октября в РФ вступят в силу новые нормы по ввозу автомобилей. Они затронут тех, кто приобретает машины не у официальных представителей, а у других поставщиков. Параллельный, или «серый» импорт, будет доступен лишь для марок, ушедших с авторынка РФ. А вот на китайские машины, ввезенные неофициально, будут распространяться более жесткие правила, сообщает motor.ru.
Чтобы иметь возможность пользоваться «серым» импортом, нужно получить заключение о том, что ТС безопасно (т.н. ЗОЕТС). Это простая процедура, которая работает с 2022-го. По этой схеме автомобиль можно зарегистрировать юридическим лицом и приобрести по более выгодной цене, чем у официальных дилеров (фото: Hongqi, Voyah).
Однако с октября ЗОЕТС будут выдаваться лишь на авто тех марок, которые покинули рынок РФ. Какие именно марки войдут в этот список, пока неизвестно, но вероятно, что это будут западные бренды, такие как Опель, Chevrolet или Форд. А на китайские автомобили, которые официально представлены на российском авторынке, ЗОЕТС не будут распространяться. Чтобы их доставить из в РФ из Поднебесной, потребуется оформление ОТТС — это более сложный и дорогой способ сертификации.
Это значит, что китайские автомобили, ввезенные неофициально, станут менее выгодными для покупателей. Сейчас на рынке есть много таких моделей из Китая, которые конкурируют с официальными по цене и качеству. Например, Voyah Free и Hongqi Е-НS9 — это премиальные электрокары, которые обходятся покупателю значительно дешевле, чем у официального представителя. Но уже совсем скоро, такие предложения начнут исчезать с рынка.
