Внутри нового исполнения GWM Poer 2026 нет попыток удивить футуризмом. Производитель оставил классическую аналоговую приборную панель, что многим нашим соотечественникам даже ближе: показания читаются быстро и без лишних меню. Центральную часть передней панели, напротив, осовременили — мультимедийный комплекс получил сенсорный дисплей на 12,3 дюйма, а для маневров на тесных парковках предусмотрена камера заднего вида. Отдельно стоит сказать, что компоновку тоннеля переделали именно под «ручную» коробку: рядом с рычагом нашлось место и для подстаканников, и для выбора режимов трансмиссии, и для механического стояночного тормоза. Задний ряд не выглядит «для галочки» — установлены три полноценные подголовника.
По оснащению версия «Комфорт» получилась вполне практичной. Здесь есть экокожа, климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, система курсовой устойчивости и фронтальные подушки безопасности. А для эксплуатации в холодное время года предусмотрен расширенный набор обогревов:
- передние сиденья и рулевое колесо;
- наружные зеркала;
- зона покоя щеток стеклоочистителей;
- форсунки омывателя;
- заднее стекло.
Внешность без «мишуры» и прикладные показатели
Снаружи пикап также изменили, но без радикальных экспериментов. На передке появилась другая решетка радиатора с крупным шильдиком, головная оптика стала светодиодной, а в бампере предусмотрены противотуманные фары. Колеса — легкосплавные, на 17 дюймов. Интересная деталь: от хрома во внешнем декоре отказались, из-за чего образ стал более утилитарным. Для тех, кто регулярно выбирается на грунтовки, пригодится защитная накладка из неокрашенного пластика. На заднем борту выполнена фирменная выштамповка с названием марки.
Но главное в такой технике обычно не дизайн. Грузоподъемность Poer достигает 975 кг, а прицеп с собственной тормозной системой можно тянуть массой до 2 250 кг. То есть модель рассчитана не только на роль «городского аксессуара», но и на вполне реальную работу.
Техника, цена и старт продаж версии с МКПП
У «Грейт Волл Мотор Рус» теперь официально появилась в продаже модификация рамного GWM Poer с механической коробкой передач. Речь идет о комплектации «Комфорт», причем по цене 3 449 000 рублей. Покупателю дают выбор из двух двухлитровых силовых установок: бензиновый двигатель развивает 218 л.с., дизельный — 163 л.с.
Версия с МКПП получила подключаемый полный привод Part-Time, понижающий ряд и блокировку заднего межколесного дифференциала. В итоге перед нами не просто пикап «для дачи», а автомобиль с честным набором внедорожных инструментов, который, при адекватном обращении, способен выручить там, где кроссовер уже бессилен.
