Уходящий год сложился довольно непросто для отечественного автопрома. Глубокий кризис привел к тому, что все российские компании вынуждены пересмотреть свои долгосрочные планы развития. Так, «АвтоВАЗ» амбициозно заявляет о наращивании производства в грядущем году до 400 000 экземпляров. Однако на фоне того, что продажи новых автомобилей волжского бренда стабильно падают, поставки комплектующих не налажены, а ABS начнут устанавливать только с мая 2023 года, реализовать свои планы марке вряд ли будет под силу. Конечно, расширение модельного ряда смогло бы в какой-то степени приблизить «АвтоВАЗ» к заявленной цифре. Но создание новой машины невозможно по причине отсутствия финансовых и временных ресурсов. Возможно, решением станет возрождение уже известной модели с доступной ценой, что гарантирует ее востребованность на рынке. В качестве пилотного проекта рассматривается легендарный ВАЗ-2101, более известный на постсоветском пространстве, как «Копейка». Если автомобиль встанет на серийные рельсы, он может стать самым бюджетным продуктом «АвтоВАЗа». То, как будет выглядеть новинка, показано на рендерных изображениях потенциального седана ВАЗ «Копейка» 2022-2023, представленных не так давно дизайнером сайта NaAvtotrasse.
Согласно рендерам, новинка во многом сохранит формы своего советского прототипа. Однако видимые конструктивные инновации все же появятся. Прежде всего, лицевая сторона получила совершенно новую решетку радиатора, увеличенную в размерах, с наполнением в виде трех хромированных планок и традиционной ладьей бренда в центре. Основные фары не критично увеличились в размерах и встроены в отдельные ниши по обеим сторонам решетки. Как и прежде, они имеют классическую круглую форму, а светодиодная окантовка внутри блоков выполняет функцию дневных ходовых огней. Выступающие передний и задний бампера полностью перешли от оригинальной «Копейки». Сбоку заметны слегка увеличенные моторный и багажный отсеки. Штампованные колесные диски с хромированными колпаками остались от светской модели. Корма претерпела наибольшие обновления, вплоть до имитации сквозной световой группы. Также задняя поверхность стала более рельефной.
Под капотом ВАЗ-2101 2022-2023 предполагается установка 1,6-литрового атмосферного двигателя с отдачей в 86 л.с. Но не исключено появление более мощного мотора, выдающего до 90 л.с. Трансмиссия будет представлена безальтернативной 5-ступенчатой «механикой».
В заключение стоит отметить, что будущее ВАЗ «Копейка» остается под вопросом, поскольку «АвтоВАЗ» на данный момент не давал каких-либо официальных комментариев относительно представленного проекта.
