Автомобили с механической коробкой передач всё ещё остаются популярными как в России, так и в мире. Многие начинающие водители выбирают именно такие авто для освоения навыков вождения. Существует мнение, что использование стояночного тормоза на машине с «механикой» не обязательно — достаточно оставить автомобиль на передаче, и он не скатится. Однако этот подход имеет свои нюансы, о которых рассказал автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Стояночный тормоз — это важный элемент безопасности любого автомобиля, ведь если «ручник» присутствует, значит, его нужно использовать. Это касается даже случаев, когда машину оставляют на ровной поверхности. Постановка автомобиля на передачу — это распространённая практика, но её лучше использовать в сочетании со стояночным тормозом.
Если оставить машину на передаче, она действительно не покатится, но только при правильном выборе скорости в зависимости от направления наклона дороги. Например, при парковке на спуске рекомендуется включить заднюю передачу, а на подъёме — вторую или третью. Однако, помимо передачи, стоит использовать и стояночный тормоз для дополнительной безопасности.
Особого внимания требуют дизельные авто. Из-за особенностей их работы возможен самопроизвольный запуск двигателя, особенно если автомобиль стоит на передаче на наклонной поверхности без включённого стояночного тормоза. Поэтому использование «ручника» для таких машин особенно важно.
В итоге, сочетание передачи и стояночного тормоза — это лучший способ безопасно парковать автомобиль с «механикой». (фото: ru.freepik.com)
