Компания БелАЗ попала в сложное положение, связанное с нынешней экономической ситуацией. К этому привели особенности выпускаемой продукции под этой маркой. Даже незначительные изменения на рынке усугубляют положение и приводят к финансовым потерям. БелАЗ занимается сборкой самосвалов и больших грузовиков для карьерных работ. Эти авто покупают, в основном, на территории РФ, что может в ближайшее время негативно сказаться на белорусском автоконцерне — начнутся невосполнимые денежные потери. На это указывают косвенные факторы, а именно то, что российские предприятия все больше стали приобретать грузовики из Китая. Это подтвердилось еще в прошлом году: показатели продаж грузового транспорта из Поднебесной выросли в несколько раз.
В такой ситуации руководство БелАЗа должно заняться переориентацией своего производства. Нужно наладить выпуск иных видов машин, которые относятся к более популярным. Конвейеры должны быть переоборудованы под изготовление легковых авто. Очень подходит для этих целей производство внедорожников. Анонс публикации рендерных снимков потенциальной новинки уже сделали российские дизайнеры на платформе NaAvtotrasse. По их мнению, на белорусском автозаводе могут начать сборку модели БелАЗ-75131 «Мара» 2023-2024.
В основу модели войдут китайские комплектующие. А помощником и партнером в этом деле может стать бренд SAIC. В модельный ряд этой компании входит несколько привлекательных машин, которые могут стать интересными для российской аудитории. Преимущество автомобилей этого бренда — низкая цена и высокая проходимость. Но компании SAIC пока сложно выйти на российский авторынок, так как она находится в тесном сотрудничестве с General Motors. Основные ставки делаются на суббренды.
Эти ограничивающие факторы могут способствовать разработке нового БелАЗ-75131 «Мара» 2023-2024. Бренд из Поднебесной привезет свои машинокомплекты на белорусский автозавод, на котором будет запущена сборка внедорожника под собственным логотипом.
