Сегодня в сети витает множество слухов касательно продукции Московского завода. Столичное правительство пока не сообщало даже предварительных сроков запуска производственных линий. Но уже сегодня понятно, что с конвейера предприятия, скорее всего, будут сходить бюджетные малолитражки. Даже при больших объемах, они не смогут полностью насытить опустевший сегодня Российский рынок. В связи с этим, руководство «Москвича», скорее всего, примет решение о реанимировани более престижного бренда «ЗИЛ». Тем более, что сейчас налаживается сотрудничество с Китайской компанией JAC, которая уже готова поставлять часть комплектующих. В модельном ряду производителя из КНР есть рамные пикапы. Как считает авторитетный портал naavtotrasse.ru, одна из этих моделей может стать техническим донором для внедорожника ЗИЛ-157 2022-2023.
Рельефный капот, внушительная радиаторная решетка, вертикальные фары и массивный передний бампер с большим центральным воздухозаборником очень роднит новинку с Kia Mohave. Отечественный внедорожник даже имеет схожий брутальный силуэт, который выделяется парой выраженных линий и объемными арками, в которых могут быть установлены 21-е или 22-е колеса. Корма имеет округлые формы и перевернутые L-образные фонари с уникальной графической подписью.
Скорее всего в основу ЗИЛ-157 2022-2023 ляжет пикап JAC T8. Его платформа имеет спереди двухрычажную схему подвески, а сзади находится неразрезной мост с листовыми рессорами.
Стоковая модификация внедорожника «ЗИЛ» будет скрывать под капотом двухлитровый турбодизель, выдающий 139 сил и 320 Нм. Альтернативой для более дорогих модификаций выступит 2.0-литровый агрегат с турбокомпрессором, развивающий 190 л.с. и 290 Нм. Флагманская версия получит 2.4-литровый мотор от Mitsubishi на 211 сил. В настоящее время очень сложно рассуждать о сроках выхода этого внедорожника на рынок.
