Ряд водителей полагает, что прогрев двигателю необходим только в холодное время года. Но, как сообщает портал NaAvtotrasse со ссылкой на моториста, эту процедуру необходимо проводить летом, в том числе в сильную жару. Прогрев необходим для равномерного распределения смазки по всем внутренним деталям силового агрегата. Масло под действием гравитации всегда стекает вниз во время остановки.
Без предварительного прогрева внутренние детали начинают тереться друг о друга, что ускоряет их износ. Моторист также рекомендует избегать перегрузки двигателя в течение первых 5-7 минут после начала движения.
Прогрев необходим и трансмиссии. В ней тоже содержится масло, которое всегда стекает вниз. Причем трансмиссии требуется более длительный прогрев, чем двигателю (фото: ru.freepik.com).
