Большинство старых автомобилей, оснащенных карбюраторными двигателями, заводились при длительном прокручивании стартера. Современные моторы не приспособлены для подобных действий. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на экспертов, рассказал о том, что грозит автомобилисту, который пренебрегает данными правилами.
Новые модели оснащены системой прямого впрыска топлива, поэтому вращать стартер более, чем 15 секунд не рекомендуется. Если произойдет перегрев стартера, то возникнут проблемы с его щетками, подшипниками и даже обмоткой. В случае серьезного перегрева может произойти расплавление изоляции, вызывающее короткое замыкание.
Как поясняют эксперты, если допускать длительную работу стартера без запуска мотора, то можно повредить его обгонную муфту. Фактически, даже несмотря на то, что двигатель автомобиля не работает, возгорание топливной смеси в цилиндрах все равно происходит, но оно оказывается неудачным. В результате проведенных попыток завести мотор, стартер получает удары от его маховика. В течение длительного периода работы стартера бензин проникает в камеру сгорания, тем самым смывая некоторую часть моторного масла. Отсутствие достаточного количества смазки приводит к дополнительному трению между элементами силового агрегата. В последующем на стенках цилиндров будут образовываться задиры, из-за которых мотор потребует дорогостоящего ремонта (фото: ru.freepik.com).
