Нормальным считается потребление двигателем литра масла на каждые 8–10 тыс. км пробега. Если показатель превышает норму, речь идет о проблемах с силовым агрегатом. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на моториста из профильного автосервиса, предложил способы снижения расхода масла без капремонта мотора.
Так, важно убедиться в отсутствии протечек масла — осмотреть сальники, прокладки, места нанесения герметика. Если течей нет, причина повышенного расхода может крыться в засорении системы вентиляции картерных газов. Загрязненный маслоотделитель ухудшает эффективность отделения паров масла, а неисправность клапана регулирования давления увеличивает расход.
При значительном пробеге лучше перейти на использование более вязкого масла. Еще один вариант решения проблемы — присадки, улучшающие характеристики масла. Двигатели с турбонаддувом требуют дополнительной диагностики (фото: ru.freepik.com).
