Буквально вчера, 9 марта, немецкий автоконцерн Volkswagen презентовал серийные экземпляры давно ожидаемых фургонов на электротяге – ID.Buzz (пассажирский) и ID.Buzz Cargo (грузовой). Как сообщает drom.ru, внешность серийной версии фургона практически повторяет концептуальный образец, показанный ещё в 2017 году. Стоит отметить, что экспериментальный прототип всё-таки несколько отличается от серийных версий в виду неизбежной оптимизации, упрощений процесса производства и изменившихся законодательных и технических требований.
Как видно на снимках, серийные модели Volkswagen ID.Buzz в итоге получили менее «гибкие» и более прямые элементы кузова в сравнении с концептом, а вся оптика оказалась чуть больше. Также стоит отметить, что боковые зеркала здесь являются классическими зеркалами, а дверные ручки обычные, в то время как шоу-кар мог похвастаться камерами заднего вида и сенсорными ручками. Эксперты замечают, что форма кузова, характерная для однообъёмника, а также укороченные передний и задний свес являются отсылкой к известному фургону 50-60х годов – T1. Также на культовый образ ссылается и оригинальная двойная окраска кузова с горизонтальным разделением по выштампованным линиям кузова.
Напомним, что Volkswagen ID.Buzz является автомобилем на чисто электрической тяге и базируется на современной платформе MEB, которая вообще не подразумевает установку ДВС. В движение новинка приводится безальтернативным электрическим мотором на задней оси, выдающим до 154 кВт (201 л.с) мощности и 310 Нм крутящего момента. Аккумуляторный блок ёмкостью 77 кВт/ч способен обеспечить до 400 км пути, а также может зарядиться от 5 до 80% всего за полчаса от быстрой станции мощностью до 170 кВт.
Серийный ID.Buzz обладает габаритами, аналогичными концептуальной версии – 471 х 198 х 194 см при расстоянии между осями в 299 см. В базе пассажирский вэн оснащается пятью посадочными местами, при этом доступ на задний ряд возможен через раздвижные двери. В продаже на рынке Европы немецкая новинка появится уже осенью этого года.
