Volkswagen готовит к презентации новый концепт-кар Mission Efficiency, который можно назвать идейным продолжением культового XL1. В отличие от предшественника — дизельного плагин-гибрида, выпущенного тиражом всего 250 машин в 2013–2016 годах, — новинка будет работать исключительно на электротяге. При этом главная идея осталась прежней: показать, насколько далеко способен уехать автомобиль, затратив минимальное количество энергии.
Напомним, XL1 после более чем десятилетней разработки сумел доказать эффективность в 100 км пути на одном литре топлива. Mission Efficiency решает похожую задачу, но уже в электрическую эпоху.
Что уже известно из тизеров
В сети появились предварительные изображения новой модели накануне ее официальной презентации, намеченной на текущую неделю. Уже по этим снимкам заметно явное родство с XL1 — компания явно черпала вдохновение в облике модели десятилетней давности.
Рекордный заезд из Германии в Австрию
Volkswagen планирует использовать концепт для так называемого рекордного пробега протяженностью около 800 км — по маршруту от Вольфсбурга до Вены. Точный формат испытания пока не раскрывается, обсуждаются два варианта:
- автомобиль преодолеет весь путь на одном заряде компактной батареи;
- концепт продемонстрирует выдающуюся энергоэффективность на протяжении всей дистанции без обязательного условия проехать её без подзарядки.
Дизайн и инженерная философия
Кузов Mission Efficiency сохраняет каплевидную форму предшественника — именно такая геометрия обеспечивает минимальное сопротивление воздуху. Спереди расположена светодиодная полоса на всю ширину передней части, а также лаконичные дневные ходовые огни и подсвеченная эмблема бренда.
Боковые эскизы демонстрируют плавные и чистые линии кузовных панелей, а задние колеса скрыты декоративными колпаками. Как и у XL1, кормовая часть заметно уже передней — такое сужение также снижает аэродинамическое сопротивление. Замыкают образ сплошная светящаяся полоса сзади и подсвеченный логотип Volkswagen.
В официальном комментарии компании отмечается, что цель проекта — исследовать пределы возможного, создав полностью функциональный повседневный автомобиль, построенный преимущественно на серийных технологиях. То есть речь идет не о разовом технологическом эксперименте, а о разработке, чьи решения впоследствии могут перекочевать в серийные модели, доступные массовому покупателю.
Источник: carscoops.com
