Volkswagen Group готовится к программе сокращения расходов на сумму около 2,78 трлн рублей, в рамках которой компания может расстаться примерно со 100 тысячами сотрудников по всему миру. Одновременно под вопросом оказалось будущее четырёх немецких заводов после 2031–2034 годов. Подтолкнули концерн к таким мерам сразу несколько факторов: снижение продаж в Китае, усиление пошлин на американском рынке и невысокая маржинальность электромобилей.
Электромобили растут в продажах, но не в прибыли
Volkswagen Group представил итоги работы за первые девять месяцев года, и цифры заставили руководство заговорить о необходимости срочной перестройки бизнеса. Финансовый директор концерна Арно Антлитц отметил парадоксальную ситуацию: чем активнее покупатели пересаживаются на электромобили, тем заметнее это сказывается на прибыли компании. Причина в том, что выпуск электрокаров пока остаётся менее рентабельным, чем производство машин с двигателями внутреннего сгорания.
При этом интерес к электромобилям не ослабевает — за три квартала на них пришлось 40% всех заказов концерна в Европе. С точки зрения имиджа и экологических целей это выглядит достижением, но для финансовых показателей оборачивается дополнительной нагрузкой.
Не только электромобили создают проблемы
Сложности концерна не сводятся только к электромобилям. Существенно просел китайский рынок, который долгое время был одним из главных для немецкого автогиганта. Одновременно в самой Европе усиливается давление со стороны китайских производителей, предлагающих более низкие цены. Добавляют проблем и выросшие пошлины в США, снижающие маржу от продаж.
Антлитц озвучил конкретные цифры: операционная рентабельность компании за три квартала составила всего 3,8%. Иными словами, из каждых 100 евро выручки Volkswagen оставляет себе менее 4 евро операционной прибыли. По словам топ-менеджера, подобный уровень доходности недопустим в долгосрочной перспективе. При этом в компании подчёркивают: отказываться от вложений в новые технологии и перспективные модели они не намерены — но для этого нужно найти способ существенно нарастить прибыль.
Что предусматривает программа экономии
Для исправления финансовой ситуации концерн разработал план экономии на сумму около 31 миллиарда евро (порядка 2,78 трлн рублей). В рамках этой программы Volkswagen Group планирует:
- сократить модельный ряд и упростить структуру управления компанией
- снизить издержки на производство и административные расходы
- повысить эффективность работы заводов
- ускорить разработку новых технологий
Одной из самых чувствительных мер станет сокращение около 100 тысяч рабочих мест по всему миру в ходе реструктуризации. Кроме того, концерн не исключил, что после 2031–2034 годов не сможет гарантировать загрузку четырёх заводов в Германии — в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме. Долгосрочное будущее этих предприятий пока остаётся неопределённым.
В Volkswagen Group признают: медлить с преобразованиями нельзя. По заявлению концерна, компании предстоит действовать быстро и решительно, чтобы остановить негативную динамику и вернуть бизнесу стабильную рентабельность.
Источник: ithome.com
