Шведская компания Volvo, по всей видимости, готовится вывести из линейки компактный электрический кроссовер EX40, заменив его совершенно новой моделью. Как утверждают источники, осведомлённые о планах автопроизводителя, преемник получит имя EX50 и должен дебютировать на рынке в 2027 году. В основе новинки будет лежать перспективная архитектура SPA3 — та же самая, что уже используется в более крупном электрокроссовере EX60.
Нынешний EX40 назвать коммерчески успешным трудно: модель занимает довольно узкую нишу, а её цена стартует от 56 545 долларов, что эквивалентно примерно 4,53 млн рублей. Проблема в том, что разрыв в стоимости между EX40 и старшим EX60 составляет всего 3250 долларов (около 260 тысяч рублей) — покупателям попросту невыгодно доплачивать совсем немного и брать младшую версию.
Крупнее и доступнее одновременно
Именно эту ситуацию призван исправить EX50. По имеющейся информации, его цена начнётся примерно с 40 с лишним тысяч долларов, то есть порядка 3,2 млн рублей и выше — заметно ниже, чем стоит нынешний EX40. При этом кузов будущей модели станет длиннее и выше, что, как ожидается, повысит её привлекательность для покупателей, в первую очередь на американском рынке.
Среди технических нововведений упоминается переход на 800-вольтовую электрическую платформу, которая должна обеспечить значительно более высокую скорость зарядки по сравнению с решениями, применяемыми в актуальных моделях бренда.
Выпуск EX50 планируется наладить на новом словацком заводе Volvo. Компания рассчитывает уже в первый год продать в США около 10 тысяч автомобилей — по оценкам издания Automotive News, такой результат вывел бы новинку в число бестселлеров марки на американском рынке. Впрочем, журналисты не исключают, что со временем производственные акценты могут сместиться в пользу Европы.
Официально в Volvo пока никак не комментируют информацию о новой модели. Представитель компании Томас Макинтайр Шульц уклонился от прямого ответа на вопрос о будущем кроссовера, ограничившись общим заявлением о продолжении инвестиций в развитие электрической линейки бренда.
Бензиновый XC40 тоже обновится
Появление электрического EX50 не означает конец бензиновой модели XC40 — судя по всему, она останется в модельном ряду. Ещё в июне на дорогах Испании фотошпионы зафиксировали прототип обновлённой версии этого кроссовера, проходящий тестовые испытания.
Обновление затронет как внешность, так и салон автомобиля:
измененная передняя часть с новой решёткой радиатора и оптикой;
переработанный передний бампер с иным нижним воздухозаборником;
новый задний бампер и обновлённые фонари;
уменьшенные и перенесённые светоотражатели;
интерьер, выполненный в стилистике, близкой к электрокроссоверу EX30;
новая медиасистема с вертикально ориентированным экраном, выступающим над приборной панелью.
Таким образом, в ближайшие годы модельный ряд Volvo ожидают существенные перемены: место EX40 займёт более крупный и доступный EX50, построенный на новой платформе, а бензиновый XC40 обновится внешне и внутри, продолжая сосуществовать с электрическими новинками бренда.
Кстати, автомобилистам важно не только избегать аварийных ситуаций на дороге, но и правильно действовать, если ДТП всё же произошло — о порядке оформления аварии и сохранении страховых выплат рассказали в ГАИ. А тем, кто следит за долговечностью своего автомобиля, полезно узнать, как неверно подобранное или несвоевременно заменённое масло способно вывести двигатель из строя.
Источник: carscoops.com
