Меньше года назад бренд Nissan ушел с российского рынка, однако только сейчас концерн «АвтоВАЗ» стал официальным владельцем данного предприятия. Перед отечественным производителем стоит ряд непростых задач. Одной из них является одновременный запуск трех предприятий в разных городах, а именно в Тольятти, Ижевске и под Санкт-Петербургом. На бывшем заводе Nissan уже давно в планах стоит создание китайских авто с логотипом Lada, о чем не раз сообщали представители бренда. Это задача не из легких, поэтому ее очень сложно решить даже при условии, что партнер для этого будет найден в ближайшее время.
Один из вариантов решения проблемы — возврат на рынок машин, которые были популярны среди публики много лет назад. Такой моделью мог бы стать ВАЗ-2107 2023-2024. Публикация рендеров с изображением автомобиля была анонсирована отечественными дизайнерами на портале NaAvtotrasse.ru. Такого рода седан будет самым дешевым из всего модельного ряда «АвтоВАЗа».
На это указывает несколько косвенных признаков. Разрыв между двумя флагманскими моделями Веста и Гранта очень маленький, его не так-то просто заполнить новыми предложениями. Если цена на ВАЗ-2107 2023-2024 будет высокой, то спрос будет низким. Но есть и преимущества в производстве бюджетных машин. Во-первых — это быстрые разработка и внедрение проекта. Во-вторых — затраты на создание новинки будут минимальными. Это очень важно, несмотря на то что прибыль уже была зарегистрирована «АвтоВАЗом» по результатам прошедшего года.
Если обстоятельства сложатся успешно и проект “Семерки” выйдет в свет, то дизайн кузова будет изменен. Концепция будет такой же, как и у нынешней версии Гранты. Функционал будет минимальным, но за счет этого производителю получится придерживаться рамок бюджетной стоимости.
