Больше половины автомобилей с пробегом, которые представлены в нашей стране, оснащены автоматической трансмиссией. Это означает актуальность вопроса по замене жидкости в трансмиссии. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на руководителя автосервиса, специализирующегося на ремонте «автоматов», рассказал о необходимости замены масла в классической АКПП.
Обслуживать автомобили необходимо в соответствии с рекомендациями, устанавливаемыми производителями. Однако в случае с автоматической трансмиссией данный подход не всегда надежен. Большинство автопроизводителей сегодня выпускают «одноразовые» автомобили, указывая на то, что замена жидкости и обслуживание самой трансмиссии не являются необходимостью. Как правило, срок использования коробки совпадает со сроком, на который распространяется гарантия на автомобиль.
В соответствии с рекомендациями эксперта, менять техжидкость желательно каждые 40-50 тысяч километров либо раз в 2-4 года, в зависимости от условий, в которых происходит эксплуатация автомобиля. Данные расходы являются оправданными, поскольку в ходе трения элементов АКПП между собой образуются мелкие частицы металла.
Каждая АКПП комплектуется отдельными фильтрами, которые задерживают такие частицы, а специальные магниты улавливают стружку металла. Если жидкость менять не своевременно, то в трансмиссии засоряются каналы и клапаны, что влечет за собой необходимость ремонта (фото: ru.freepik.com).
