Чтобы продлить срок службы мотора, автомобилисты прибегают к разного рода ухищрениям. Одним из таковых является установка топливного фильтра в систему охлаждения машины. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на экспертов, рассказал о том, для чего водители так делают и чего хотят добиться этим.
Выпуская легковые автомобили, производители не комплектуют их систему охлаждения отдельными фильтрами, однако для грузовых авто подобное решение является постоянным. Многие дальнобойщики выполняют замену фильтров системы охлаждения, чтобы не допустить перегрева двигателя в поездке.
Автомобилисты со стажем могут устанавливать на некоторое время в систему охлаждения топливный фильтр, который позволит оценить ее состояние. Поскольку корпус топливного фильтра прозрачный, по нему можно определить насколько загрязненной является охлаждающая жидкость. Таким образом можно снять вопросы относительно качества жидкости, заправленной в систему охлаждения ДВС.
В то же время, нельзя забывать о том, что топливный фильтр не сможет долгое время работать в условиях высокой температуры и повышенного давления в системе. Устанавливают топливный фильтр, как правило, перед расширительным бачком, где температура охлаждающей жидкости будет ниже. Выбирать лучше фильтр с нитяной основой, а вот элемент с бумажной основой здесь не поможет. Чтобы определить состояние жидкости в системе охлаждения, рекомендуется проехать порядка 300 километров. Если в фильтре скопится значительно количество мусора, то нужно не откладывая заменить антифриз. Также рекомендуется провести очистку системы (фото: ru.freepik.com).
