В китайском интернете недавно заметили любопытный документ, вышедший из-под пера Министерства промышленности и информатизации КНР. Это 31-й список новых энергетических транспортных средств, которые освобождаются от налога при покупке. Среди прочих моделей там обнаружился гибридный вариант Xpeng MONA L03 образца 2026 года с расширителем запаса хода. Согласно официальным данным, машина оснащается батареей ёмкостью 37,2 кВт·ч, а дальность хода исключительно в электрическом режиме составит 249 или 241 км в зависимости от версии.
Автомобиль позиционируется как компактный кроссовер с купеобразным силуэтом и пятиместным салоном. По размерам он чуть скромнее Xpeng G6, однако назвать его маленьким язык не повернётся: длина кузова — 4650 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1600 мм, а колёсная база растянулась до 2850 мм.
Внешность выдержана в духе семейства MONA. Плавные обтекаемые линии кузова в сочетании с заниженной купеобразной крышей придают облику молодёжный и спортивный характер. Боковой профиль вытянутый, а дверные ручки выполнены полуутопленными — решение, призванное уменьшить аэродинамическое сопротивление. Корма перекликается с передней частью: здесь появились сквозные светодиодные фонари и вентиляционные каналы по краям, акцентирующие динамичность силуэта.
С технической точки зрения гибридная версия с расширителем запаса хода базируется на агрегате объёмом 1,5 литра. Мощность генератора достигает 70 кВт, тогда как единственный электромотор выдаёт пиковые 183 кВт. Помимо этого, ранее стало известно о полностью электрической модификации с тем же мотором мощностью 183 кВт и железофосфатными аккумуляторами CALB. Для неё предусмотрены батарейные пакеты на 56 и 69 кВт·ч, а заявленный запас хода варьируется от 505 до 650 км в зависимости от конфигурации.
