Многие автомобилисты полагают, что качество российского бензина уступает европейскому, а потому при заправке машины заливают бензин с более высоким октановым числом. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на владельца сети автозаправочных станций, рассказал, что в случае с бензином важно его соответствие существующим стандартам.
Сегодня на российских АЗС, в основном, представлен бензин, подходящий под требования стандарта Евро-5. Он практически не содержит серы, а потому почти не оказывает влияния на окружающую среду и на работу мотора.
В соседнем Казахстане доступен более дешевый, но менее качественный бензин стандарта Евро-4. Для современных моделей он не слишком подходит.
В странах Европы сейчас вводят топливо стандарта Евро-6, которое будет отличаться еще большим числом присадок (фото: ru.freepik.com).
