Основная масса современных автомобилей выпускается с электронным стояночным тормозом. В то же время на дорогах присутствует немало машин, которые оборудованы стандартным механическим «ручником». Сайт Naavtotrasse рассказал, ссылаясь на представителя ГАИ, как нельзя использовать ручной тормоз, чтобы не повредить его и не попасть в ДТП.
Как известно, данный механизм состоит из тормозных механизмов колес, рукоятки в салоне, а также тросиков. В момент использования «ручника» водитель поднимает вверх рукоятку, происходит натяжение тросиков и тормозные колодки фиксируют диск.
Иногда водители пользуются ручным тормозом в момент входа в поворот для эффекта и легкого заноса машины. Этого ни в коем случае нельзя делать, поскольку колеса автомобиля будут заблокированы, и он может уйти в неуправляемый занос. Это приведет к аварии. Кроме того, снижается срок службы самого механизма ручного тормоза.
Не рекомендуется пользоваться «ручником» при резком похолодании, поскольку тормозные колодки могут примерзнуть к диску и колеса автомобиля окажутся заблокированными. Перед началом движения нужно убедиться, что «ручник» находится в отжатом положении, иначе можно повредить колодки и тормозные диски. Нельзя забывать и о регулярном обслуживании механизма и подтяжке тросиков (фото: ru.freepik.com).
