Каждые автолюбитель в ходе эксплуатации своего авто сталкивается с необходимостью очистки клемм аккумулятора от окисления либо «прикуривания» от другой машины. При этом, не все знают, какую клемму с АКБ нужно снимать первой, чтобы не навредить своему автомобиля. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на экспертов, рассказал о порядке работы с аккумулятором и почему это является важным.
Так, в моделях премиум-сегмента, например, BMW или Audi, неверное отсоединение аккумулятора может вывести из строя блок управления двигателем. Разблокировка данного блока будет возможна лишь у официального дилера с помощью специального оборудования. В других автомобилях отключение клемм не приведет к значимым проблемам, однако настройки системы мультимедиа будут сброшены.
Нужно запомнить, что первой должна быть снята минусовая клемма. Также нужно помнить, что ключ, с помощью которого снимаются клеммы, является проводником тока. Если им соприкоснуться с кузовом, то может произойти короткое замыкание, что приведет к поломке отдельных элементов электрической системы автомобиля.
Если минусовая клемма отсоединена от АКБ, то далее можно без опаски отключать вторую и снимать сам аккумулятор. Установка батареи осуществляется в обратном порядке: батарея устанавливается под капот, затем подключается клемма «+», а затем уже и минусовой провод (фото: ru.freepik.com).
