Китайский авторынок продолжает расти, по итогам 2025 года продажи новых автомобилей в стране могут достигнуть 20 миллионов единиц. Однако даже в таких условиях некоторые компании сталкиваются с трудностями. Это касается как новичков, так и производителей, которые уже давно работают на рынке КНР.
В результате часть китайских брендов делает ставку на экспорт. Например, Leapmotor уже принял решение расширять свое присутствие за границей. Это может привести к появлению новых марок из Китая в России. Однако прямые поставки автомобилей осложнены действующими ограничениями, из-за которых импортные модели существенно дорожают. На этом фоне независимый дизайнер в журнале cenyavto.com представил концепцию кроссовера ЗИЛ-131 Сатурн 2025.
Подобный автомобиль мог бы появиться на российском рынке, если одна из китайских компаний начнет продажи под отечественным брендом. Это поможет привлечь внимание покупателей, учитывая, что в России все еще сохраняется настороженность к китайским автомобилям.
При этом для успешного выхода на рынок компании из Поднебесной придется локализовать свое производство в России. Это позволит избежать высоких пошлин и сделать автомобили, такие как ЗИЛ-131 Сатурн 2025, доступнее для покупателей. В противном случае новые модели могут оказаться не популярными, — из-за высокой стоимости и большой конкуренции с другими автомобильными брендами из того же Китая.
